【今回のなぜ？】日本の領土である竹島の上空を日本の飛行機は飛べない？ 【解説】竹島は日本固有の領土ですが、現在、韓国が不法占拠し、領有権を日韓両国が争って います。竹島は韓国では独島と呼ばれ、ヘリポートや宿舎などの建物を次々に建て、実効支配 を強めています。 大韓航空の旅客機が６月にデモフライトした際、通常の飛行ルートを取らずに、まるで日本を 刺激するかのようにわざわざ竹島上空を飛行しました。こんな韓国側の挑発とも取れる行為に、 日本側が反発するのは必至です。松本剛明外相は「領空を侵犯した」とし、外務省の全職員に 大韓航空機を利用しないよう指示しました。この対応に韓国側は「韓国の国籍機が自国領土の 上空を飛行したことに他国が干渉するな」と反発する騒動になったのはご記憶に新しいと思い ます。 日本の領土上空を他国機が勝手に侵入した場合、普通は航空自衛隊がスクランブル（緊急発進） もかけますが、現況では自衛隊機は竹島上空を決して飛ぶことができません。 それは、竹島空域が日本の「防空識別圏」（ＡＤＩＺ）から外れているためです。ＡＤＩＺとは、 領空に近づく航空機が敵機かどうかを判別するために設けられた空域のことです。奇襲攻撃など をたくらむ敵機が領空に侵入してからアラート発進していたら間に合わないためＡＤＩＺが設定 されています。このＡＤＩＺの空域を事前に通告せず、勝手に飛行すれば、国籍不明機として 空自の戦闘機がスクランブルをかけますが、竹島はその圏外ですから、自衛隊機は上空を飛べ ないのです。一方、韓国側は竹島空域を自国のＡＤＩＺとして運用しています。 現行のＡＤＩＺは、終戦後に駐留米軍が設定し、領空侵犯措置が日本側に移管された際にその まま引き継がれました。実は北方領土の空域もＡＤＩＺに入っていません。日本の最西端にある 与那国島も以前は島の３分の２しか日本のＡＤＩＺに入っておらず、残り３分の１は台湾側の ＡＤＩＺに含まれていました。米軍が与那国島の存在を無視して、日本のＡＤＩＺの最西端を 東経１２３度で設定したためにこうした不都合が生じましたが、２０１０年に問題は解消され、 現在は与那国島全体がすっぽり日本のＡＤＩＺ内に入っています。 もちろん竹島空域もＡＤＩＺに入れようという見直し論もあります。しかし、防衛省などは 「今のままで運用に支障がない」「ＡＤＩＺを拡大すれば隣国のＡＤＩＺとの衝突は避けられ ないので、簡単には見直せない」と消極的です。このまま竹島空域が日本のＡＤＩＺに入らな いでいると韓国はやりたい放題で竹島の実効支配はますます強まるだけなのですが、日本政府 は及び腰のようです。 （外信部　水沼啓子） MSN産経ニュース 2011/08/15 http://sankei.jp.msn.com/world/news/110815/kor11081518000004-n1.htm 写真 http://sankei.jp.msn.com/images/news/110815/kor11081518000004-p1.jpg 在韓日本大使館前で日の丸に火をつけ、竹島の領有権を主張する日本に抗議する韓国の市民ら＝８月２日、ソウル市（ロイター） http://sankei.jp.msn.com/images/news/110815/kor11081518000004-p2.jpg 韓国・鬱陵島にある「独島博物館」に展示されている竹島の模型をみる入場者ら（ロイター） http://sankei.jp.msn.com/images/news/110815/kor11081518000004-p3.jpg 大韓航空の旅客機が６月１６日にデモフライトした際、竹島上空を飛行。機内から撮影された竹島（ＡＰ） http://sankei.jp.msn.com/images/news/110815/kor11081518000004-p4.jpg 韓国国会図書館に展示されている竹島の模型（水沼啓子撮影） http://sankei.jp.msn.com/images/news/110815/kor11081518000004-p5.jpg 大韓航空の旅客機が６月１６日にデモフライトした際、竹島上空を飛行し、機内からその姿を眺める男性（ＡＰ）

「笑う門には福が来る」これも全くその通りだと思いますね。
いつもにこにこしている門(一族、一家族)には自然と幸福がｙって
きます！！間違いないｗよし、帰りにマック寄って、
「スマイルひとつ」だなｗ







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