中日本高速道路（ＮＥＸＣＯ中日本）が、建設中の新東名高速道路について、県内区間を来年夏に 開通させる方針を固めたことが２５日、関係者への取材で分かった。当初は２０１３年３月末を 予定していたが、工事が順調に進み、前倒しを決めたとみられる。本県を東西に貫く新たな大動脈の 完成により、地域経済活性化や防災力強化などが期待される。 ２６日にも正式に発表する見通し。関係者によると、先行開通させるのは御殿場市の御殿場ジャンクション （ＪＣＴ）から浜松市北区の三ケ日ＪＣＴまでの約１６２キロ。 この区間のインターは長泉沼津や藤枝岡部、森掛川など１０カ所、休憩施設は静岡サービスエリアや 掛川パーキングエリアなど７カ所が整備される計画になっている。 現東名高速に比べて内陸部を通過する新東名は、カーブが緩やかで急坂が少ない構造で、快適な走行が 可能になる。土木、建築工学などを駆使した最新技術で東海地震に備えるなど、高度な防災機能を 有するのも特徴。現東名で災害や事故が発生し、通行止めになった場合の迂回（うかい）路となるほか、 広域的な物資の緊急輸送路としての役割も期待されている。 一方、新東名の開通により現東名は交通量が減少。朝夕の渋滞緩和や物流の幹線ルートとしての機能向上 など地域経済への波及効果が見込める。 県は、新東名開通を「県民に極めて大きなインパクトを与えるもの」（交通基盤部）と位置付け、 中日本高速道路に前倒し開通を強く要請。新東名や現東名、静岡空港、清水港、御前崎港など陸・海・空 のインフラを活用し、産業や文化、観光などの振興につなげる「ふじのくに交通ネットワークビジョン」 の策定も進めている。 県内区間の先行開通について、中日本高速道路の広報部門は取材に対し「現段階でコメントできることはない」 としている。 [静岡新聞](8/26 09:00) http://www.at-s.com/news/detail/100055941.html http://www.at-s.com/news/2011/08/26/image/082601.jpg

「青息吐息」という慣用句があります。
窮地に追い込まれて、苦しみ困ったときに吐くため息。また、それが出る
ような追い込まれた様子、、、、。
万事休す！って感じでしょうねｗ
そんな状況は生きていれば誰でもありますよね。要点というか肝心なのはそこでは
なくてその時どういう行動をとれるか、でしょうね。







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